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DETOMASO Turbo & Cats' Turbo

旧型(第2世代)シャレード
シャレード・ターボ 諸元・装備表

主要諸元
車名形式 ダイハツ E-G11
車種 DETOMASO Turbo Turbo 3ドア Turbo 5ドア
車種記号 G11-FMJT G11-FMHT G11-GMHT
全長 (mm) 3600 3550
全幅 (mm) 1575 1550
全高 (mm) 1390 1435
室内長 (mm) 1720 1715
室内幅 (mm) 1275
室内高 (mm) 1160 1195 1195
ホイールベース (mm) 2320
トレッド 前 (mm) 1340
トレッド 後 (mm) 1310
地上最低高 (mm) 170 180
車両重量 (kg) 690 685 695
乗車定員 (名) 5
10モード燃費 (km/L) 18.8
60km/h時 (km/L) 30.0
最小回転半径 (m) 4.4
エンジン型式 水冷4サイクル直列3気筒OHC横置
CB-50型
総排気量 (cc) 993
内径×行程 (mm) 76×73
圧縮比 8.0
最高出力 (ps/rpm) 80/5500
最大トルク (kg-m/rpm) 12.0/3500
燃料供給装置 気化器
使用燃料及びタンク容量 無鉛ガソリン 35L
変速比  1速:3.090, 2速:1.842, 3速:1.230,
 4速:0.864, 5速:0.707, 後進:3.142
減速比 4.642
駆動方式 FF(前2輪駆動)
かじ取り装置 ラック&ピニオン
主ブレーキ(前) ブースター付ディスク
主ブレーキ(後) リーディング・トレーディング
駐車ブレーキ 機械式後2輪制動
懸架方式(前) マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
懸架方式(後) 5リンク式コイルスプリング
タイヤ 165/65R14 165/70HR13


主要装備
DETOMASO Turbo シャレード Turbo






ターボ専用強化サスペンション
ターボ専用スタビライザー
165/65R14ラジアル(ピレリーP8)
165/70HR13ラジアル -
5J×14マグネシウムホイール(カンパーニョ)





ドルフィントップ -
スポイラー一体大型樹脂バンパー -
低衝撃吸収樹脂バンパー -
サイドプロテクションモール (大型)
ストーンガード(フロント・リア) -
サイドストーンガード -
クオーターピラーガーニッシュ -
バックドアスポイラー -
ルーフガーニッシュ -
デュアル・エキゾーストテールパイプ -
大径45・エキゾーストテールパイプ -
ターボ専用ツートン塗装 -




3本スポーク・モモ・ステアリング -
コスミック・ステアリング -
ガングリップ・シフトノブ
シート デトマソ専用バケット バケット
前倒式リアシート 一体式 一体式(3ドア)
不等分割式(5ドア)
ドアポケット -
クオータートリムポケット -
アンダートレイ
リアパッケージトレイ (レッド) (ダークグレイ)
フロントコンソールボックス -
エレクトロ・グラフィックメーター -





ハロゲンヘッドランプ -
リヤワイパー
リヤウインドデフォッガー
前席3点式シートベルト
ブロンズガラス -
ハッチバックオープナー
フュエルリッドオープナー
電動サンルーフ -
○=標準装備 ●=装着車設定 △=メーカーオプション ▲=ディーラーオプション





 

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